En la audición de este jueves por AM 770 Radio Oriental, la Senadora Irene Moreira comenzó refiriéndose a la complicada situación que se vive en el litoral norte del país, y dijo: “El gobierno ha tomado una serie de medidas
Intervención de la Senadora Irene Moreira en la media hora previa. Se refirió a la situación del empleo en el litoral del país, al atraso cambiario, a la pérdida de competitividad y de puestos de trabajo. Mencionó la necesidad de
En la audición de este jueves por AM 770 Radio Oriental, la Senadora Irene Moreira comenzó refiriéndose a la complicada situación que se vive en el litoral norte del país, y dijo: “El gobierno ha tomado una serie de medidas pero son insuficientes. El atraso cambiario que viene de hace muchos años es el mismo libreto que ha sido utilizado en los diferentes gobiernos de turno. Uno de los temas que entendemos es importante, que se gastaron US$ 118 millones en un tramo de vía férrea que en realidad no conduce a ningún lado. Es una línea que uniría Salto a Montevideo pasando por Paysandú. Hoy por hoy no va ni termina en ninguna ciudad es una línea que está digamos en el aire, dispersa en el territorio. Faltan solamente 45 km que es de lo que va desde Chamberlain a Tres Árboles, ahí se uniría a ese a ese tramo que está construido, y posteriormente desde Queguay a Salto que son unos 81 km. Es decir con aproximadamente 120 km estaríamos uniendo un punto del país importante, como es
Intervención de la Senadora Irene Moreira en la media hora previa. Se refirió a la situación del empleo en el litoral del país, al atraso cambiario, a la pérdida de competitividad y de puestos de trabajo. Mencionó la necesidad de la implementación de políticas de frontera que aseguren la existencia de puestos de trabajo y que den oportunidad a los jóvenes. “Pensamos que una de esas políticas de frontera es abaratar el costo de los fletes para la producción de la zona, con la posibilidad de incorporar mercaderías de la región en su traslado hacia el puerto de Montevideo. Y para ello se debe instrumentar las medidas necesarias para la finalización de la infraestructura para el funcionamiento del tren del norte que uniría Salto con Montevideo pasando por Paysandú”. “Un ferrocarril que llegue a Salto pasando por Paysandú se transformaría en un factor dinamizador de la economía”, afirmó.
