Treinta y ocho familias de la ciudad de San José de Mayo recibieron las llaves de sus apartamentos de 1, 2, y 3 dormitorios, que fueron adjudicados bajo la modalidad de compra directa o alquiler con opción a compra. La
En su audición de este martes por AM 770 Radio Oriental, el Senador Guido Manini Ríos se refirió a la noticia que el país debe pagar en el entorno de US$ 80 millones por haber perdido un juicio por la
Treinta y ocho familias de la ciudad de San José de Mayo recibieron las llaves de sus apartamentos de 1, 2, y 3 dormitorios, que fueron adjudicados bajo la modalidad de compra directa o alquiler con opción a compra. La inversión destinada por el Fondo Nacional de Vivienda para la construcción del edificio fue de unos 160.000.000 de pesos, informó el ministro de Vivienda y Ordenamiento Territorial, Raúl Lozano. “Las familias aguardaban por su hogar”, sostuvo el jerarca, este martes 20, acompañado por el subsecretario, Tabaré Hackenbruch; el director nacional de Vivienda, Eduardo González, y el presidente de la Agencia Nacional de Vivienda, Klaus Mill. El edificio está ubicado en la calle Ansina 720 de la ciudad de San José de Mayo, se compone de 4 apartamentos de un dormitorio, 26 de dos y 8 de tres. El Fondo Nacional de Vivienda invirtió unos 160.000.000 de pesos para la edificación, que incluye los 38 inmuebles entregados. Los lugares fueron adjudicados bajo la modalidad de compra directa o alquiler con opción a compra, promovidos por importantes subsidios, acordes a los ingresos
En su audición de este martes por AM 770 Radio Oriental, el Senador Guido Manini Ríos se refirió a la noticia que el país debe pagar en el entorno de US$ 80 millones por haber perdido un juicio por la liquidación de Pluna. Y dijo: “Esto se suma a lo que ya viene pagando el Uruguay año a año por aquella garantía del Estado para la compra de unos aviones que hicieron privados. Se estima en el entorno de los US$ 200 millones lo que el Uruguay termina perdiendo en esta liquidación de aquella empresa que representaba la bandera nacional en el mundo del transporte aéreo. Hubo después unos meses una empresa, Alas U, que generó pérdidas y terminó cerrando. Indudablemente que no se supo gestionar una aerolínea de bandera nacional y termina esta situación”. Y continuó: “Todos recordamos otros episodios relacionados con este caso, el famoso remate y aval trucho, aquella famosa foto, el caballero de la derecha, la renuncia y el procesamiento de un ministro de economía, de un presidente del BCU y responsabilidades políticas que nunca quedaron
